广州某外卖平台站点，小彭26岁做外卖骑手两年，月均收入7800元。今年四月的一个深夜，他在完成最后一单配送后返回站点的途中，经过一个大型交叉路口时被一辆闯红灯的渣土车从侧面撞击，电动车被卷入车轮下，小彭当场死亡。年轻的生命在26岁戛然终止，留下年迈的父母和一个刚交往一年的女友。家属从湖南老家赶到广州时，小彭的遗体已经被安放在殡仪馆。

平台方的标准回应："他是独立承揽人，跟我们平台之间签的是承揽协议"

小彭的父母处理后事时找到了平台站点，站长表达了惋惜后递上一份打印的《外卖配送承揽服务协议》说："您儿子两年前注册的时候就签了这份协议——按协议约定他属于独立承揽人不是平台员工，平台跟他是商业合作关系不是劳动关系。他虽然是在送外卖的路上出的事但法律上这不是工伤。平台可以出于人道主义从骑手关怀基金里拿出五万块钱来办理他的后事，其他的平台爱莫能助。"小彭的父母都是年近六十的农民听不懂什么是"承揽协议"，只知道儿子是在送外卖的路上被撞的——他为了送完最后一单加班到深夜。在湖南老乡的帮助下家属找到擅长打工伤官司的律师，小彭的母亲泣不成声："警察都说那个渣土车全责，但渣土车司机也拿不出钱——儿子是在送外卖的时候没的，公司怎么能说跟他没关系？"

刺破承揽协议面纱——工亡案件中的劳动关系实质认定

擅长打工伤官司的律师接案后系统分析了平台用工的三个从属性维度：工作时间从属——小彭每天固定在线时长超过10小时受平台系统自动接单算法管理每周在线6天；管理从属——平台对骑手实行严格的绩效评分和超时罚款管理两年间小彭曾被罚款159次累计约8700元；收入从属——每单配送费由平台系统统一设定骑手没有议价权。人社部等八部门《关于维护新就业形态劳动者劳动保障权益的指导意见》规定的"劳动报酬+工作时间+工作管理"综合判断标准完全满足。律师指导家属收集证据：两年配送记录（APP导出共9867笔订单）；每周在线时长统计（日均11.3小时）；平台超时罚款记录（159次罚款详情——关键证据证明平台对骑手有惩戒权）；平台统一配发的工作装备照片；平台站点每日业绩排名管理记录；交警出具的道路交通事故认定书（认定渣土车闯红灯全责）；事发路段监控录像。

工伤认定与劳动能力鉴定

今年七月，擅长打工伤官司的律师代理小彭家属向广州市人社部门提交了工伤认定申请并附上了详尽的平台用工从属性分析报告。平台提交答辩书坚持承揽关系。人社部门组织听证后认为小彭与平台之间在工作管理、收入来源和持续性方面的从属性均已达到劳动关系的认定标准，于八月作出工伤认定决定书——认定小彭在配送途中交通事故死亡属于工伤（工亡）。

赔偿计算：工亡待遇加上侵权赔偿的双重主张

平台未为小彭参保，根据《工伤保险条例》第三十九条和第六十二条全部工亡待遇由平台企业承担。律师核算：一次性工亡补助金（按上年度全国城镇居民人均可支配收入的20倍计算约103.6万元）、丧葬补助金（6个月广州上年度职工月平均工资约5.2万元）、供养亲属抚恤金（小彭父母年近六十且均无固定收入均符合供养条件，按月按比例发放）。同时律师代理家属向肇事渣土车方提起侵权赔偿——虽然肇事司机赔偿能力有限但通过其保险公司（交强险+商业三者险）获赔约42万元。工亡+侵权两条线并行推进。今年十月双方达成调解，平台企业与渣土车保险公司合计支付约150万元（其中一次性工亡补助金+丧葬补助金约108万元，侵权赔偿约42万元），另加按月向父母发放的供养抚恤金。小彭的母亲抱着儿子的遗像说："儿子为了送完最后一单拼命到深夜，这份判决替他找回了公道。"

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